小さな力を加えて車を持ち上げる理由は何ですか?はい、基本的な機械操作を行うために車と一緒に持ち運べるジャッキです。ただし、このポータブル ジャック以外にも、さまざまなジャックが市販されています。ジャッキは、力の発生メカニズムによって分類できます。機械ジャッキ、電動ジャッキ、油圧ジャッキ、空圧ジャッキがあります。これらのタイプのジャッキはすべて重い物を持ち上げることができますが、それらの適用分野、持ち上げ能力、および設計は異なります。

A 油圧ジャッキ流体力を使用して動作する機械装置です。油圧ジャッキの助けを借りて、軽い力で重い物を簡単に持ち上げることができます。通常、昇降装置は油圧シリンダーを使用して初期動力を加えます。油圧ジャッキは、鉄道、防衛、建設、航空、荷役機器、水力発電所、採鉱および吊り上げプラットフォームで幅広い用途があります。可変または最大荷重下での可変速ジャッキの滑らかで滑らかな動きにより、油圧ジャッキは上記のすべての用途に適しています。同様に、油圧ジャッキを使用すると、より長い距離にわたってより大きな持ち上げ能力を提供できます。

歴史を振り返ると、ポータブル油圧ジャッキの特許は 1851 年にリチャード ダジョンに付与されました。これに先立ち、1838 年にウィリアム ジョセフ カーティスが油圧ジャッキの英国特許を申請しました。

オイル貯蔵タンクまたはバッファ タンク、油圧シリンダー、ポンプ、チェック バルブ、リリース バルブは、重い物体を持ち上げるのに役立つ油圧ジャッキの重要なコンポーネントです。すべての油圧システムと同様に、油貯蔵タンクは作動油を貯蔵し、油圧ポンプの助けを借りて接続されたシリンダーに加圧された作動油を供給します。シリンダーとポンプの間にある逆止弁が流れを導きます。液体が油圧シリンダーに入ると、ピストンが伸びて 2 番目の油圧シリンダーを加圧します。作業終了後、リリースバルブにて油圧ピストンを後退させます。リザーバータンクまたはバッファータンクの容量は、シリンダーの伸縮に必要な作動油によって異なります。油圧ジャッキの詳細については、以下で説明します。

油圧ジャッキはどのように機能しますか?油圧ジャッキの動作原理は、パスカル圧力の原理に基づいています。すなわち、容器内に貯蔵された流体に加えられる圧力は、すべての方向に均等に分配される。油圧ジャッキの重要なコンポーネントは、油圧シリンダー、ポンプ システム、油圧オイル (通常はオイル) です。特定の流体特性 (粘度、熱安定性、ろ過性、加水分解安定性など) を考慮して、油圧ジャッキ流体を選択します。互換性のある作動油を選択すると、最高の性能、自己潤滑性、スムーズな操作が得られます。油圧ジャッキの設計は、パイプで互いに接続された 2 つのシリンダー (1 つは小型でもう 1 つは大型) で構成されます。両方の油圧シリンダーには、作動油が部分的に充填されています。小さなシリンダーに小さな圧力を加えると、圧力は非圧縮性流体を介して大きなシリンダーに均等に伝達されます。これで、大きな円柱が力の倍増効果を経験します。2 つの円柱のすべての点に適用される力は同じになります。ただし、大きな円柱によって生成される力は大きくなり、表面積に比例します。シリンダーに加えて、油圧ジャッキにはポンプシステムも含まれており、一方向バルブを介して液体をシリンダーに押し込みます。このバルブは、油圧シリンダーからの作動油の戻りを制限します。

ボトルジャッキおよびプレート ジャッキは、2 種類の油圧ジャッキです。垂直シャフトによって支持されたベアリング パッドは、持ち上げられた物体の重量のバランスを取る役割を果たします。ジャッキは、車や家の土台のメンテナンス、および短い垂直リフトに使用されます。ジャッキは、より広い範囲の垂直リフティングを提供できます。したがって、これらのジャッキは鉱業で一般的に使用されています。ボトルリフターとは異なり、水平シャフトがクランクを押してリフティングパッドに接続し、垂直に持ち上げます。

油圧ジャッキのトラブルシューティング手法について説明した後、結論を導き出すことができます。油圧ジャッキで物を持ち上げられない場合はどうすればよいですか?オイルレベルが低いことがこの障害の原因である可能性があります。したがって、まず、オイルレベルを確認する必要があります。システム内のオイル量が不足している場合は、給油してください。この状況の別の原因として、漏れやシールの不具合が考えられます。ガスケットが損傷している場合は、圧縮シリンダーのガスケットを交換する必要があります。