の油圧ジャッキ「四二引き千毬」という言葉を鮮やかに鮮やかに具現化。小さなジャッキの重さはわずか数斤から数十斤ですが、数トンまたは数百トンの重量物を持ち上げることができます。本当に信じられないほどです。では、油圧ジャッキのエネルギーの中身は？

油圧ジャッキは古典物理学の産物です。人間の知恵に驚かされる一方で、油圧ジャッキの作動原理を理解する必要があります。そこで今日は、物理学の観点から簡単な分析を行います。油圧ジャッキ。
まず、古典力学における古典的な理論、つまりパスカルの法則、静水力学の法則であるパスカルの法則を理解する必要があります。「パスカルの法則」によると、非圧縮性の静的流体の任意の点で外力による圧力上昇が発生すると、この圧力上昇は静的流体のすべての点に瞬時に伝達されます。

油圧ジャッキの内部は、主に小さなピストンと大きなピストンがつながったコの字型の構造で、連通装置のようなものです。小ピストンに接続されたハンドレバーを押して、大ピストンに液体を移送することにより、大ピストンの油圧を上昇させます。この時点で、理解できない人もいるかもしれません。数トンの力は、持ち上げを完了するために同じ圧力を使用する人々にまだ依存していますか?
もちろん違います。もしそうなら、このデザインは油圧ジャッキ無意味です。物理学でパスカルの法則を使用します。大小のピストンの液体に対する接触面積の比率は、圧力比に等しくなります。小ピストンにレバーを押し込むことで手元にかかる力が20倍になり、大ピストンと小ピストンの接触面積比が20：1だとすると、小ピストンから大ピストンへの圧力は2倍になります。 20*20=400回まで。ハンドレバーを押すのに 30KG の圧力を使用すると、大きなピストンの力は 30KG*400=12T に達します。

より低いエネルギー移動は、パスカルの原理の作用の下で、最大のエネルギー変換を達成するために、即座に定性的なフライオーバーが発生する可能性があります。これが、小さな油圧ジャッキが非常に大量のエネルギーを含んでいる理由です。