車の所有者は確かにジャックに慣れていないので、標準的なツールになりました。ジャックは一般的に高品質の合金鋼材料でできており、同様の製品よりも耐久性が高く、一般的に使用される持ち上げツールの一種として、上部のクレーン ポイントを引き渡します。低く、重いテコの原理を主体としているため、様々なシーンで幅広くご使用いただけます。初心者にとって、スペアタイヤの最初の交換は間違いなく難しいものです。では、ジャッキはどのように使用すればよいのでしょうか?

一般的なジャックジャックには、ラックジャックとヘリンボーン構造とダイヤモンド構造の2種類があります。もう一つはスクリュージャッキです。ジャッキを使用するときは、車が不安定に持ち上げられたり、壊れたり、人を傷つけたりしないように、最初に車両を固定する必要があります。この時点で、必要な安全警告措置を無視したり、安全な距離を置いて警告三角形を車に置いたりすることはできません。

ジャックを使用するときは、可能な限り地面に注意を払い、接地ジャックが動作するのに適したものを選択する必要があります。車が柔らかい地面にあり、ジャッキを固定するためのしっかりした平らな道を見つける方法がない場合は、ジャッキの下に大きくて硬いサポートを配置できます。同時に、ジャッキを使用する際には、支持力が不足して事故につながる場合があるため、ジャッキの最大重量にも注意する必要があります。

各車両には、サポートするジャッキが装備されています。リフト パーツ ジャッキは、シャーシの支持点でサポートする必要があります。そうしないと、車両を固定するのが難しくなります。念のため、ジャッキを使うと、雨の日のスペアタイヤを車の下に入れることができます。

ジャッキを使用する過程で、持ち上げ操作は安定してゆっくりする必要があります。急に力を入れすぎるとジャッキ変形しやすくなるのでスクラップも使えません。